Belajar Avionic Helicopter Secara Cepat

Pesawat udara yaitu sarana transportasi udara paling banyak digunakan kerjakan keperluan membahu. Kemampuan mengangkut banyak orang dan barang dengan jarak tempuh yang jauh, membuat transportasi ini terus berkembang dengan lewat pesat.

Pedoman Umum ATA Chapter
Pedoman umum ATA Chapter

Pesawat sendiri diciptakan dengan banyak sekali komponen. Banyaknya fragmen pembentuk pesawat takhlik pengklasifikasian komponen tersebut menjadi sangat rumit. Cak bagi menyederhanakan hal terebut, digunakanlah beberapa koalisi ponten dan huruf. Kode tersebut dibuat dan disepakati n domestik ATA (Air Transportation Association).

Apa Itu ATA?

Air Transport Association yakni organisasi bazar yang beranggotakan maskapai penerbangan dari seluruh dunia. ATA didirikan bikin mendukung maskapai-maskapai penerbangan dari seluruh dunia moga dapat bersaing secara sah dan terciptanya harga yang murah.

Apa Itu ATA Chapter?

ATA Chapter Merupakan sistem digital yang dibuat oleh ATA (Air Transportation Association). ATA Chapter digunakan sebagai standar penomoran wacana bikin dokumentasi kapal udara. Sistem ini dibuat hendaknya juru terbang maupun teknisi bernas mengidentifikasi dengan cepat meski pesawat dengan pengusaha negara manapun.

Tidak hanya teknisi dan juru terbang cuma, namun moga para murid, administrator, dan masih banyak lagi lainnya bisa mempelajari dan menginventaris peralatan apa saja yang suka-suka dalam pesawat terbang. Akan semata-mata, sistem penomoran ATA ini sudah sepan ketinggalan zaman. Tepatnya mulai tahun 2022, sistem ini sudah bukan digunakan pula.

Daftar ATA Chapter

Seperti yang sudah kita ketahui, bahwa industri penerbangan teragendakan sektor yang heavy regulation (banyak peraturannya), selain sektor kesehatan dan migas. Hal tersebut disebabkan, apabila pesawat mengalami kecelakaan di atas langit, maka damping semua khalayak dapat meninggal.

Maka itu karena itu, risiko kecil dengan ditemukan baut dalam sebuah pesawat, maka penerbangan akan ditunda dan semua baut internal pesawat akan dihitung beserta dipastikan apakah baut tersebut berpunca berpangkal pesawat atau tidak.

Cak bagi mempermudah inspeksi tersebut, wajib dilakukan yang namanya dokumentasi. Dengan adanya kode dokumentasi, maka anomali sekecil apapun bisa dideteksi dengan mudah karena datanya lengkap.

1.      Daftar Umum

Seperti judulnya, ATA Chapter pada daftar ini sakti hal-hal yang masih bersifat umum. Bilang situasi seperti SOP dalam penerbangan, alur informasi, preservasi, lokasi parkir, aircrew, dan masih banyak peristiwa lainnya akan diidentifikasi memperalat kode ini.

ATA Chapter ini dimulai berpunca ATA 00 sampai ATA 18. Apabila putaran ini diikuti dengan benar, maka pelayanan yang akan didapatkan oleh penumpang dijamin akan memuaskan. Bukan hanya itu, ketatanegaraan pemeliharaan pesawat lagi akan terjamin dan mudah diidentifikasi apakah sudah sesuai dengan SOP alias tidak.

File PDF Daftar ATA Chapter: itlims-zsis.meil.pw.edu.pl/pomoce/ESL/2016/ATA_Chapters.pdf

Bahkan, aturan tentang apa yang dapat dilakukan dan tak boleh dilakukan oleh penerbang juga diidentifikasi pada ATA Chapter di daftar mahajana ini. Wajar saja, karena memang cakupan babnya nan masih sangat luas.

ATA Number ATA Chapter name
ATA 00 GENERAL
ATA 01 MAINTENANCE POLICY
ATA 02 OPERATIONS
ATA 03 SUPPORT
ATA 04 AIRWORTHINESS LIMITATIONS
ATA 05 TIME LIMITS/MAINTENANCE CHECKS
ATA 06 DIMENSIONS AND AREAS
ATA 07 LIFTING AND SHORING
ATA 08 LEVELING AND WEIGHING
ATA 09 TOWING AND TAXIING
ATA 10 PARKING, MOORING, STORAGE AND RETURN TO SERVICE
ATA 11 PLACARDS AND MARKINGS
ATA 12 SERVICING
ATA 15 AIR CREW INFORMATION
ATA 16 CHANGE OF ROLE
ATA 18 VIBRATION AND NOISE ANALYSIS (HELICOPTER ONLY)

2.      Aircraft System

Pada daftar ini, kelainan yang diperhatikan riil fisik pewasat tebang dan sistem pendukungnya. Akan tetapi, daftar ini tidak berilmu tentang struktur pesawat ataupun sumber energi. Sebab, hal-hal itu akan dibahas sreg ki selanjutnya.

Khusus aircraft system, penggalan yang diperhatikan dengan memanfaatkan chapter ini, seperti bahan bakar segala yang digunakan alias apakah bola lampu pesawat menyala. Selain itu, sistem AC juga termasuk ke privat pengarsipan yang harus dilakukan pengecekan secara berkala.

inspeksi pesawat terbang sebelum lepas landas
inspeksi pesawat terbang sebelum pemaafan landas

Seperti apakah sistem mualamat n domestik kapal terbang, baik ketika di darat maupun sudah lalu mencacau ke udara tetap cuma didokumentasikan dengan sangat rapi.

ATA Number ATA Chapter name
ATA 20 Bendera PRACTICES- AIRFRAME
ATA 21 AIR CONDITIONING
ATA 22 AUTO FLIGHT
ATA 23 COMMUNICATION
ATA 24 ELECTRICAL POWER
ATA 25 EQUIPMENT /FURNISHINGS
ATA 26 FIRE PROTECTION
ATA 27 FLIGHT CONTROLS
ATA 28 FUEL
ATA 29 HYDRAULIC POWER
ATA 30 ICE AND RAIN PROTECTION
ATA 31 INDICATING / RECORDING SYSTEM
ATA 32 LANDING GEAR
ATA 33 LIGHTS
ATA 34 NAVIGATION
ATA 35 OXYGEN
ATA 36 PNEUMATIC
ATA 37 VACUUM
ATA 38 WATER / WASTE
ATA 39 ELECTRICAL – ELECTRONIC PANELS AND MULTIPURPOSE COMPONENTS
ATA 40 MULTISYSTEM
ATA 41 WATER BALLAST
ATA 42 INTEGRATED MODULAR AVIONICS
ATA 44 CABIN SYSTEMS
ATA 45 ONBOARD MAINTENANCE SYSTEMS (OMS)
ATA 46 INFORMATION SYSTEMS
ATA 47 INERT GAS SYSTEM
ATA 48 IN FLIGHT FUEL DISPENSING
ATA 49 (AIRBORNE) AUXILIARY POWER UNIT

3.      Struktur

Babak ini berisi pengarsipan tentang struktur terdahulu privat pesawat terbang. Struktur tersebut boleh berupa rangka pesawat, kargo, bab, dan berbagai bagian penting lainnya. Struktur ini akan dicek setiap harinya sebelum pesawat berangkat pembebasan landas.

ATA Number ATA Chapter Name
ATA 50 CARGO AND ACCESSORY COMPARTMENTS
ATA 51 Standard PRACTICES AND STRUCTURES – GENERAL
ATA 52 DOORS
ATA 53 FUSELAGE
ATA 54 NACELLES/PYLONS
ATA 55 STABILIZERS
ATA 56 WINDOWS
ATA 57 WINGS

Pengarsipan pada chapter ini pastinya akan sangat membantu teknisi yang madya melakukan konfirmasi. Mereka dapat mengecek setiap bagian sama dengan jendela pesawat, baut, dan enggak sebagainya sonder terlewat satupun. Pekerjaan mereka akan menjadi semakin cepat dan minim kesalahan pula.

4.      Propeller/Rotor

Penggalan baling-baling digunakan untuk meningkatkan kecepatan angin. Angin tersebut kemudian dimanipulasi sedemikian rupa, sehingga bisa mengangkat pesawat galau. Oleh karena itu, situasi baling-baling dan rotor yang mendukungnya harus sayang prima.

mesin rotor pada pesawat komersil
mesin rotor pada pesawat komersil
ATA Number ATA Chapter name
ATA 60 Bendera PRACTICES – PROP./ROTOR
ATA 61 PROPELLERS/ PROPULSORS
ATA 62 MAIN ROTOR(S)
ATA 63 MAIN ROTOR DRIVE(S)
ATA 64 TAIL ROTOR
ATA 65 TAIL ROTOR DRIVE
ATA 66 FOLDING BLADES/PYLON
ATA 67 ROTORS FLIGHT CONTROL

5.      Power Plant

Sebuah pesawat terbang baru bisa berfungsi dengan baik apabila energi yang menyuplai mesinnya tersedia dengan baik. Makanya karena itu, minyak pelumas mesin, penyalai, sistem pembakaran, dan beberapa lainnya harus dipastikan bekerja dengan baik.

Untung saja, pemeriksaan tersebut akan terbantu dengan dokumentasi memperalat kode daro chapter ini. Tujuannya, agar hal ini tidak terlewatkan sedikitpun.

ATA Number ATA Chapter name
ATA 71 POWER PLANT
ATA 72 ENGINE
ATA 72T ENGINE – TURBINE/TURBOPROP, DUCTED FAN/UNDUCTED FAN
ATA 72R ENGINE – RECIPROCATING
ATA 73 ENGINE – FUEL AND CONTROL
ATA 74 IGNITION
ATA 75 BLEED AIR
ATA 76 ENGINE CONTROLS
ATA 77 ENGINE INDICATING
ATA 78 EXHAUST
ATA 79 OIL
ATA 80 STARTING
ATA 81 TURBINES (RECIPROCATING ENGINES)
ATA 82 WATER INJECTION
ATA 83 ACCESSORY GEARBOX (ENGINE DRIVEN)
ATA 84 PROPULSION AUGMENTATION
ATA 85 FUEL CELL SYSTEMS

6.      Miscellaneous

Lega bagian ini, ada chapter yang menunjukan dokumentasi mengenai simulasi penerbangan. Simulasi ini sering dilakukan maka itu pilot kerjakan memperbaharui pengetahuannya. Tidak hanya pilot, pesawat yang baru dibuat kembali harus melampaui serangkaian proses simulasi.

ATA Number ATA Chapter name
ATA 91 CHARTS
ATA 97 WIRING REPORTING
ATA 115 FLIGHT SIMULATOR SYSTEMS
ATA 116 FLIGHT SIMULATOR CUEING SYSTEM

Dalam industri penerbangan, ada banyak hal nan terlazim diperhatikan. Banyaknya peraturan dimaksudkan bagi menjamin keselamatan berpangkal penumpangnya. Mudah-mudahan penumpang merasa aman, maka mesti dilakukan testimoni dengan bantuan dokumentasi nan telah dibuat sebelumnya. Pengarsipan tersebut menggunakan ATA Chapter.

Source: https://www.sebuahutas.com/2020/09/mengenal-apa-itu-ata-chapter-dan-daftar.html